El PP de Altea vota a favor de la cesión de la N-332 y exige a cambio diálogo, participación y financiación

En el pasado pleno, el PP votó a favor de solicitar al Ministerio la cesión de 6.5 km de

la actual N 332 a su paso por Altea; posibilidad que ya venía recogida en el proyecto

de “Centro Comercial Abierto” que presentó el Partido Popular en el año 2012, una

vez se liberalizara la AP-7, y que permitiría conectar por el norte con las partidas de

l’Olla y Cap Negret, zonas de mayor ocupación hotelera y por el sur con la zona de

tolerancia industrial, de uso comercial predominante.

El concejal popular manifestó la tristeza que supone llegar a aprobar este punto, y por

unanimidad, sin mantener el equipo de gobierno de Compromís-PSOE una sola

reunión con los partidos de la oposición ni llevar el punto a ninguno de los consejos

de participación, ya sea el de comercio o turismo, urbanismo o el propio de

participación ciudadana. Esto es más doloso si se sabe de la importancia que supone

conseguir que la actual carretera nacional se transforme en una avenida más de

nuestro pueblo. Pese a ello, desde el PP alteano se manifestó estar dispuesto a “tender

la mano” y empezar de cero para desde ya se reúnan los distintos consejos y partidos

para que, conjuntamente, consigamos el mejor proyecto posible para todos.

Por otra parte, también se instó al equipo de gobierno para que se ponga a trabajar

en solucionar el acceso norte del municipio, ya que tanto el PATIVEL como la solución

propuesta en el PGOU no aportan ninguna mejora a la zona abandonada de bancales

en Cap Negret y que desmerecen esa conexión al municipio. Y también en el acceso

sur, exigiendo al Ministerio y Consellería a realizar la carretera que comunique la A7

con la actual N332 y que sería la solución definitiva para tener un auténtico “by pass”

que descongestionara completamente de tráfico a Altea.

A todas estas infraestructuras necesarias que son competencia de las administraciones

nacional y autonómica, hay que sumar el mantenimiento anual del tramo afectado,

superior a 50.000 euros anuales y las mejoras que se pretendan realizar (aceras,

carriles bici, iluminación, etc) que pasarán a ser costeadas por el Ayuntamiento de

Altea y por ello desde el PP se instó al gobierno de Jaume Llinares a buscar vías de

financiación a través de subvenciones o acuerdos con otras administraciones para

que no recaiga solo sobre los impuestos de los alteanos.